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ダイハツ タント/タントカスタム(LA600S)用リアキャンバーKIT 3,LA600 タント リアキャンバープレート 3度,LA600 タント リアキャンバープレート 3度,タントカスタムのDIY・キャンバープレート3度・トーイン,LA600 タント リアキャンバープレート 3度全国送料無料アクスル交換不要365日即日発送極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角　　3.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。ストリートライドサスペンションキット　da64。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。CL7 アコードユーロR 純正アッパーアーム。トー調整可能設計。ショックアブソーバー ステアリングダンパー　ジムニー　JB64 純正。プレート厚みを変えてトー補正を行います。キヨ。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。クラウン　マークX レクサスGS GRS180/GRS182　車高調。装着はABS車両限定。ジムニーＪＢ74ショックアブソーバー。競技用部品です。RKレーシングショートナックル　あ。画像はイメージで設定により見え方は異なります。ＮＢロードスター　マルハモータース　車高調。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。【スズキワゴンR、アルトなど】リア車高調 ファイナルコネクション。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。50プリウス HKS 車高調 s-style L。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。15クラウン　ダウンサス　ズーム。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。ayh30w クスコ車高調。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。RN6・RN8ストリーム・RSR★BASIC-1車高調★★ベーシックアイ。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。30ヴェルファイア　エアフォース　エアサス。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。RS-R 調整式ラテラルロッド アルト ワゴンR。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。イデアル MH23 HE22 車高調 リアサス ワゴンR ラパン等 スズキ。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。ジムニー　リフトアップ コイル　3インチ。※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。KW V3 サスペンション BMW 5シリーズ G31 540i xDrive。ABS車両FF車限定です。ジムニーXC JB64型　新車外し　純正サスペンション一式。重要事項本製品は車検非対応部品です。N-BOX JF1 JF3 リアキャンバープレート　3度　純正 アクスル。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。サーモン【福岡県】３０系アルファードタナベダウンサス付きサスキット（美品）。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。マークX130系中期純正サスペンション。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。50プリウス　車高調　イデアル極。