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マツダ・ロードスター（ND型）のサスペンションを眺めてみる,マツダ・ロードスター（ND型）のサスペンションを眺めてみる,MAZDA ROADSTER にTEIN EnduraPro PLUS装着！ | マツダ,Z世代のNB乗りが最新マツダ「ロードスター990S」に乗ってみたら,img_4f16770b69b08b100cf0ccf05cロードスター990Sのサスペンション　・使用期間は1年3ヶ月、使用距離は7千キロです。50プリウス HKS 車高調 s-style L。・神経質な方、新品同様を求める方はご遠慮ください。15クラウン　ダウンサス　ズーム。最も軽量なSグレードにさらなる乗り味を専用設計された脚てす。ayh30w クスコ車高調。マツダ操安部の開発された方のコメントがネットにあったので転記しておきます。RN6・RN8ストリーム・RSR★BASIC-1車高調★★ベーシックアイ。・ベースのSに対してスプリングは少し硬めで、ダンパーは伸び側の減衰力を少し緩めて初期の乗り心地を上質でマイルドなものにしました。30ヴェルファイア　エアフォース　エアサス。・初期はマイルドですが、追い込んでいくとバネの硬さでしっかりしてくるしKPCが効くのでバネ上姿勢が安定する。RS-R 調整式ラテラルロッド アルト ワゴンR。軽快さが命ですが上質なまとまりにはできたと思います。イデアル MH23 HE22 車高調 リアサス ワゴンR ラパン等 スズキ。 との事。ジムニー　リフトアップ コイル　3インチ。リンク先はこちらです。KW V3 サスペンション BMW 5シリーズ G31 540i xDrive。https://autonavi.car-mo.jp/mag/category/catalog/developers/roadster実際に乗ってみてそれを実感しました。ジムニーXC JB64型　新車外し　純正サスペンション一式。路面の凸凹が気にならなくなり、それでいて大事なキビキビ感はそのまま持続。N-BOX JF1 JF3 リアキャンバープレート　3度　純正 アクスル。いちど味わってみたい方にどうぞ。サーモン【福岡県】３０系アルファードタナベダウンサス付きサスキット（美品）。10ヶ月5千キロ使用した後ローダウンのスプリングに変えて、それから5ヶ月2千キロ使用しました。マークX130系中期純正サスペンション。自分でサスペンションを取り外してスプリング交換したため、フロントのダンパーに傷があります（写真の8から10）。50プリウス　車高調　イデアル極。取り付け取り外しのときに手間どったのでアッパーアームと干渉したのだと思います。★TOM'S スポーツ車高調 ★トヨタ 20系 アルファード ★ヴェルファイア用。再塗装してからご使用ください。TRUST GReddy 調整式ラテラルロッド アルト ワゴンR。スプリングにもキズがあります。326power チャラバネ　詳細不明。スプリングを交換した時のコイルスプリングコンプレッサーの爪のあとです。10R　アバルト500.595 H&Rダウンサス。こちらは塗装はがれまではいっていませんが気になる方にはおすすめしません。ZC33S用　RS-R スーパーダウンサス　中古品。一例を写真11と12で示しています。値下げしました⭕️美品 ステップワゴンRK5 純正サスペンションキッド1式。こんなキズがスプリング４本すべてにあります。ショックアブソーバー4本、ビルシュタイン、ランクル。なかなか中古市場に出回らないレア品です。tein flex z zc33s スイフトスポーツ用　一式。キズがあるのがたまにキズですが再塗装すれば問題ありません。レガシィ BP5 BP9　BPE BL5　BL9　 BLE 　HKS 　車高調。ロードスターでいろんな違いを遊んでみたい方におすすめします。AE86 4AG リヤスプリング　グレッデ　車高調セットトレノ　レビン。・価格交渉は致しません。【じゅん】GJ アテンザ CX-5 ラルグス　車高調。即ご購入可能です。TEIN サスペンション 車高調 ヴォクシー ノア。ご覧いただきありがとうございます。‼️専用‼️ 必ずコメントください即購入禁止 オデッセイアッパーアーム。