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TANABE タナベ 車高調 SUSTEC PRO CR サステック プロ,アルトワークス HA36S 車高調 タナベ サステックプロCR,車高調 タナベ サステックプロ CR アルトワークス HA36S 2015.12,51gXiZy-RpL._AC_UF894,,TANABE タナベ SUSTEC PRO CR車高調 HA36Sアルトワークス ベースタナベサステックプロCRのha36sアルトワークス用です。AERO OVER 車高調整キット　ハイゼットジャンボ　s500p s510p。使用距離は38000キロ程度です。スプーン　ホンダS660プログレッシブルスプリング。抜け無し、ダンパーの反力はあります。値下げ！　アルテッツァ SXE10 GXE10 RUSH車高調。一応、メーカーの性能保証は4万キロ、抜けの保証は10万キロまでテストしているらしいです。フィットＧＰ5 テイン Ｓテク ダウンサス。フロント、リアのサスペンションとスプリング、リア調整用のアダプタセットと車高調整用工具一式、と、オマケで新品のフロントアッパーマウント1セットも付けておきます。レヴォーグ VM4 VMG 純正 BILSTEIN + tanabe NF210。スプリングは組み込み済みなので、純正サスを外してポン付け可能ですが、ダストブーツが破れてます。jokerz DA17Wエヴリィワゴン　TEIN サスペンションキット Z。気になる方はタナベのサイトで販売されてますので、そこで購入後に組み付けるのをおすすめします。エスティマ TEIN ストリートベイシス コイルオーバーサスペンションキット。乗り心地は、当初は車高を最低の55ミリダウンまで使っていましたが良くなかったです。5万キロ使用　RK5 純正サス、ショック一式。突き上げが気になったのですぐに25ミリ程度上げて、それからずっと乗っていました。日産セレナ C25 CC25 C26 HC26 HFC26 C27 TEIN。車高調整自体はタイヤさえ外せば簡単に出来ます。Honda N-ONE RS JG3 純正品　サスペンション　新車外し。