非売品 | Amazon MAXIMASELECT フロント ビラーゴ250 ビラーゴ125 バイクブレーキパーツ

• 直接取り付け - 変更や改造なしで工場から直接交換でき、すぐに使用できます。バイク マスターシリンダーキャップ For Z 1000 2011-2024 フロントおよびリアブレーキフルードタンクオイルフィラーカバーに適合(3 green)。
• ブレーキング時に発生するノイズを効果的に抑制し、乗り心地と安全性の両方を向上させます。For MT 07 2014-2022 フロントおよびリアブレーキフルードオイルカバーに適合 オートバイ ブレーキ リザーバー キャップ(2 gold)。
• 耐用年数を延ばし、ブレーキ性能を向上させ、放熱性、適応性、低騒音に優れています
• フサベルグ TE125 250 300 2010 2011 2012 2013 FE 250 350 390 450 501 570 2009 2010 2011 2012 FX 450 2010 2011 2012
• バイクの詳細な年式をチェックして、バイクに適合することを確認してください。For GSR 750 400 600 用エンジンオイルフィラーフロントブレーキフルードリザーバーカバーアクセサリー オートバイ ブレーキ リザーバー キャップ(2 Blue)。

材質: セラミックファイバー;

フロントブレーキパッドサイズ: 94 x 38 x 7.5mm;

リアブレーキパッドサイズ: 63 x 44 x 9mm;

フサベルグ 用

TE 125 2T 用 2012 2013

FE 250 (4T) 用 2013

TE 250 (2T) 用 2010 2011 2012 2013

TE 300 (2T) 用 2010 2011 2012 2013

FE 350 (4T) 用 2013

FE 390 (新型 70 ° エンジン) 用 2010 2011 2012

FE  450 (新型 70 ° エンジン) 用 2008 2009 2010 2011 2012 2013

FX 450 用 2010 2011 2012

FE 用501 (4T) 2013

FE 570 2009 2010 2011 2012 用

耐熱性が高く、熱が低減します。バイク マスターシリンダーキャップ For RM-Z 250 450 に適合するフロントリアブレーキマスターシリンダーカバー。

快適性。ブレーキオイルホースライン CRF 450 CR CRF XR XL 85 125 250 500用油圧強化ブレーキクラッチオイルホースラインパイプ(90cm)。

安全性と安定性。ブレーキオイルホースライン M10 オートバイ油圧ブレーキホースライン編組オイルケーブルパイプDL SV650 SV1000 TL GSF1250 600 GSXR600 GSXR750 GSXR1000(35cm)。

防塵性が高い。ブレーキオイルホースライン オートバイスロットルケーブルカワサキ忍者 ZX6R ZX-6R 636 ZX 6R 2007-2008。

騒音が少ない。ブレーキオイルホースライン オートバイ油圧バンジョーパイプブレーキホースライン鋼ブレーキケーブルヘッド両側 400 ミリメートル-1500 ミリメートルユニバーサル 28 °-60 °(1500MM)。

ブレーキング中に発生する騒音を効果的に抑制し、乗り心地と安全性の両方を向上させます。ブレーキオイルホースライン ATV ダートピットレーシングバイクオートバイ編組ブレーキクラッチオイルホースライン燃料パイプチューブケーブル 600 700 800 900 1000 ミリメートル(Black 700mm)。

耐用年数を延ばし、ブレーキ性能を向上させ、放熱性、適応性、騒音が少ない。オイルキャップリザーバーカバー MT07 キーレスバイク燃料ガスタンクキャップカバー。
製品は丁寧に作られており、耐用年数が長いため、運転の安全性を長期にわたって保証できます。ブレーキオイルホースライン モトブレーキホースオートバイ油圧ステンレス鋼編組ブレーキライン流体オイルチューブ ATV ストリートダートピットバイクバンジョーを削除(1800mm)。