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N-BOX 、 N-ONE 、N-WGNエアクリ、インタークーラーガイド,N-BOX 、 N-ONE 、JF3、 JG3インタークーラーガイド純正加工品,インタークーラー外したいエアクリーナーボックス移動しよ,N BOX用 インタークーラーガイドのクリップのみ 91512-5K7,SUPER FLOW AIR INTAKE BOX for JG3 N-ONE RS - SEEKER WEB先代N-BOX、現行N-ONE　現行N-WGN、JF3.JG3.JH3.ターボ車用の純正加工エアクリ、インタークーラー、フレッシュエアーガイドです純正のインタークーラー、エアクリーナBOXはエンジンルーム内の熱い空気を吸入する構造になっています。シルビア Blitz ターボンとエキマニセット セット値引きあり。熱い空気の吸入はパワーロスの原因になります。JA11　ジムニー　インタークーラー　JA22パイプ。対策品が社外品では、某ショップの約６万円からS社の約20万円と非常に高価なBOXが販売されています。S13 シルビア 180SX D-MAX シリコン ラジエターホース 新品。そこで私が純正BOXの外気吸入口のパイプを取り除いて蓋をしてグリル側からラム圧の効いた外気を強制的にエアクリーナーに導ける用に隔壁に64パイで穴開け加工して断面は3000番のペーパーで研磨仕上げしております。S15 シルビア 純正タービン SR20 日産 14411-75F00 流用等に。効果の程はBLITZのOBD2データで時速約60kmの定速走行で外気温同等もしくはプラス2℃程で推移しました。ホンダE07A 強化バルブスプリングセット。画像参照して下さい。ソレックスキャブレター40パイ。64馬力以上のパワーアップはしません。RE雨宮 RX-7 FD3S エアセパレータータンク ＊ジャンク品扱い。パワーロスの低減を狙ったボックスですので64馬力以内でのパワーの回復は見込めます。1jz-gte vvti 有り　インジェクター。交換すればノーマルの車よりパワー感もあり、加速感もあると思います。スズキ ジムニー JB64W エブリィDA64W 純正 タービン　jb64。ですので燃費もUPすると思います。HKS GT II タービン　8262 54T T25フランジ　新品未使用。私、個人的主観ですがアクセルレスポンスも上がっている感じがあります。未使用　DA64W タービンセット。すべてホンダ純正部品を利用して作製しておりますエアクリーナーの汚れはノーマルよりも早くなります、また適宜BOXの加工部の点検も行って下さい。1JZ-GTEvvt-iハイフロータービン ビレットホイールJZX100/110。取り付けはラチェットとエクステンションがあればボルト3本緩めて入れ替えるだけなので30分程あればDIYで交換できます。フィット　GE系　フリード　GB系 インテークマニホールド。こちらの商品は私、工場勤務のサラリーマンが作ったものですので、完璧を求める方、神経質な方はメーカー、ショップ品を購入して下さい。NUKOアウディ　3.0T スーパーチャージャープーリー　馬力up IE製。北海道、沖縄県の方は送料高の都合上購入をお断りしておりますがどうしてもの方はまずはコメント欄でご相談下さい追加料金で対応します。スズキ　エンジンコンピュータ　33920-82GH3。発送はゆうパックかクロネコヤマトを予定しております。柿本改　インテークチャンバー　フォレスターSJ。#ホンダ#S07B#インタークーラー#エアクリーナー#jf3#jg3#jh3