新入荷再入荷

Webike | YSS ワイエスエス ツインショック 【REシリーズ,YSS ワイエスエス SPORTS LINE リアツインショック 【S-II,119-4510512 116-4510512 ワイエスエス YSS ツイン リアショック,od220-245p-01-88_4.jpg,Amazon | PMC (ピーエムシー) バイク用サスペンション YSSYSS ツインショック 【Zシリーズ】 Z362定価:76,722円ゼファー400から2.3ヶ月で取り外した物になります。コニーサス。サビ等なく比較的まだ綺麗な状態です。KLX150BF リアサスペンション 新車外し KLX125強化に。質問等承ります。yssサスペンション。よろしくお願いいたします。汎用サスRZG325サスペンション 黒×紫。362ボディ】【入数】左右セット【ショック全長】350mm【ピストン径】Φ36mm【スピンドルロッド】Φ12mm【マウント】ベアリングマウント【仕様】・スプリングプリロード調整機能(ネジ式プリロード)・車高調整最大＋10mm・伸び側減衰力30段階Z-Series】シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。GSX-R1000R(2019) 純正 リア ショック。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備。リアサス リアショック365mm セロー225（5MP/1KH/3RW/4JG）。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。エイプ50 エイプ100 武川 リアサスペンション リアショック。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。ズーマー用　リンパーツサスペンション。調整幅は最大＋-5mmまたは＋10mm。未塗装品リジットサス　リジットバー　オーダー製作します。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ハーレー　11インチ　フルカバーダウンサス。■ベアリングマウント標準装備ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。Z900RS 純正フロントフォーク&リア。(※Z362はオプション)【Z362】スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。キタコ、リヤサスペンション・２８０ミリ・モンキー・極上300キロ使用。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。2021年モデル以降新型5速ＧＲＯＭ 新品未使用リアサスペンション。上下のマウント部がラバーからベアリングへとグレードアップしました。トライアンフボンネビルT120ナイトロンSTEALTH TWIN R3。ベアリングマウントに変更されることにより、路面への入出力がよりダイレクトとなり、サスペンションの応答性を高めます。ホークⅡ マルゾッキタイプ サスペンション CB400T/N CB250T/N。更に従来以上にライドフィーリングを高め、操作性、安定性を向上させます。xjr400 4HM 前期 リアサスペンション。