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ローダウンフロントフォークスプリング SR400/500（'85～'08,Amazon | デイトナ(Daytona) バイク用 ローダウン フロント,Amazon | デイトナ(Daytona) バイク用 ローダウン フロント,mqdefault.jpg,SR400 FI その74 フロント・ローダウン！ 後編 | 斉藤さんのブログ新品購入し、保管していたものです。ホンダCB750(RC42)純正リアショック　ジャンク品。車検のタイミングで取り付けようと思っていますが、それまで出品しておこうと思います。Hiroさん専用Kawasaki Z400FXE2フロントフォーク。以下、メーカー説明文です。コニーサス。実走テストを繰り返し、最適なスプリング特性に煮詰めたローダウンフロントフォークスプリングです。KLX150BF リアサスペンション 新車外し KLX125強化に。フロントフォークをトップブリッジから大きく突出することなく、車体姿勢を水平に近いシルエットにします。yssサスペンション。約25～30mmダウンにもかかわらず必要な最大荷重を確保。汎用サスRZG325サスペンション 黒×紫。スプリングの形状は不等ピッチスプリングを採用し、ストローク入口は良く動き快適な乗り心地。GSX-R1000R(2019) 純正 リア ショック。奥でしっかりとふんばる特性なのでフロントブレーキを強化した車両にも使用可能。リアサス リアショック365mm セロー225（5MP/1KH/3RW/4JG）。●自由長：485mm、外径φ24.8●フロントフォーク分解に必要な特殊工具の六角ツール17mm付属。エイプ50 エイプ100 武川 リアサスペンション リアショック。