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S-style L：プリウスα,伝統の単筒式、倒立式を採用し、さらに進化した全長調整式車高調,プリウスα ZVW40W ZVW41W 車高調 ストリートライド 全長調整式車,伝統の単筒式、倒立式を採用し、さらに進化した全長調整式車高調,プリウスα ZVW40W ZVW41W RUSH 車高調 COMFORT CLASS DamperHKSの単筒倒立式車高調のS-styleLキットです。HKS ヘルパースプリング ID65 2k 70mm。高耐久なカートリッジタイプにモデルチェンジしたあとのものです。UP SPEC DAMPER TYPE-K2 リア　車高調。倒立式なのでフロントの減衰ダイヤルは下側です。アピオ ヤワラちゃんリーフ JA11 2インチアップ。ハンドル切るだけで減衰ダイヤルに触れます。326power マジバネ　id62.63 h120 24k。4年前ぐらいに購入しましたが純正に戻してしまったので出品します。ひでゆきさん専用 極上トヨタ VOXY 70系前期 純正サスペンション　アブソー。純正-2cmぐらいの車高で使っていました。ラパンss streetride 車高調。4本ともオイル漏れなく、手で押した感じもしっかりと反発と減衰ありそうです。XYZ車高調　type-TS デミオ　DJ3FS ジャンク　現状渡し。アッパーマウントも街乗りに最適な強化ゴムタイプで、外すまで異音もありませんでした。RSR Best-1 車高調　アルファード　ヴェルファイア。出品前に簡単に清掃しました。ダイハツLA300ミライース使用TEINスプリング 4本KYBリアショック２本。傷などの状態が見やすいかと思います。RSR 直巻バネ 20キロ。結構頻繁に車高調整やバネを変更して遊んでいたため、ネジのレンチを掛ける部分が傷み気味ですが、ネジ自体はまったく固着なくスルスル回ります。CPP フロント スタビライザー キット 1955-57 シボレー フルサイズ。車高調整に関わるすべてのネジ部が回ることを確認しています。20系ヴェルファイア純正サスペンション4WD用。付属品も取説を見た限り揃っていると思います。AERO OVER 車高調整キット　ハイゼットジャンボ　s500p s510p。ダストブーツは破れありです。スプーン　ホンダS660プログレッシブルスプリング。どれだけ車高が下がりますか？という質問については私自身、ベタベタの車高にしたことないので分かりません。値下げ！　アルテッツァ SXE10 GXE10 RUSH車高調。宜しくお願いします。フィットＧＰ5 テイン Ｓテク ダウンサス。