新入荷再入荷

楽天市場】RS-R 車高調 Basic☆i ベーシックアイ アルファード,RSR ヴェルファイア ANH20W 車高調 ベーシックi BAIT855M,楽天市場】RS-R Basic☆i トヨタ アルファード/ヴェルファイア,RSR RS-R Black-i車高調(ブラックアイ) ヴェルファイア ANH20W,Basic☆i|車高調販売。RSR Best-1 車高調　アルファード　ヴェルファイア。DACRS-R Basic-i車高調 アルファード ANH20W / FF H23/11〜H26/12 【BAIT855M】RSR　中古　抜けありヘタらないスプリングTi2000サスペンションショックは抜けがありますのでおまけ程度とお考え下さい。ダイハツLA300ミライース使用TEINスプリング 4本KYBリアショック２本。○商品説明減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。RSR 直巻バネ 20キロ。Best-iを基準として、シンプルな機構（機能）でリーズナブルな仕様となっています。CPP フロント スタビライザー キット 1955-57 シボレー フルサイズ。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。20系ヴェルファイア純正サスペンション4WD用。また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。AERO OVER 車高調整キット　ハイゼットジャンボ　s500p s510p。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。スプーン　ホンダS660プログレッシブルスプリング。・アッパーマウント材質には強靭なスチールアッパーマウントを採用。値下げ！　アルテッツァ SXE10 GXE10 RUSH車高調。ソリッド感を優先したピロボールに対して防振性に優れ作動音の発生が微小となる専用ウレタンブッシュを採用しました。フィットＧＰ5 テイン Ｓテク ダウンサス。・全長調整式走行性・乗り味・乗り心地に最も 影響を与えるストローク量を確保し、”しなやかな足”となっています。レヴォーグ VM4 VMG 純正 BILSTEIN + tanabe NF210。ローダウンしてもストローク量自体は変化しない為、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアーできます。jokerz DA17Wエヴリィワゴン　TEIN サスペンションキット Z。また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。エスティマ TEIN ストリートベイシス コイルオーバーサスペンションキット。・単筒式特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。5万キロ使用　RK5 純正サス、ショック一式。 オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。日産セレナ C25 CC25 C26 HC26 HFC26 C27 TEIN。・Ti2000サスペンション超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を使用し一度決めた車高は末永くキープ。Honda N-ONE RS JG3 純正品　サスペンション　新車外し。当商品は推奨バネレートとなります。インテグラ DC5 リアキャンバーアーム　メーガンレーシング　未使用。推奨車高調整幅(mm)F:-15〜-60R:-30〜-75最大車高調整幅(mm)F:+5〜-90R:-30〜-75バネレート(kg/mm)F:7.00R:6.80減衰力調整F:× / R:×全長調整F:○ / R:○リア車高調整ネジ式フロントキャンパー調整○