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LA600 タント リアキャンバープレート 3度,LA600S タント/タントカスタム リアキャンバープレート,ダイハツ タント/タントカスタム(LA600S)用リアキャンバーKIT 3,LA600 タント リアキャンバープレート 3度,ダイハツ タント/タントカスタム（LA600S）FF車用｜フロント超鬼キャン　MAX最大値→4.0度★★キャンバー倒し幅No.1達成モデル★◇全国送料無料◇◇365日即日発送◇◇超高強度ボルト◇◇ハンドル切れ角up◇◇左右set1台分◇◇延長ロアアーム対策◇◇サーキット.悪路走行試験クリア◇●スペック●フロントキャンバー　約3〜4度仕様。ひでゆきさん専用 極上トヨタ VOXY 70系前期 純正サスペンション　アブソー。リアキャンバー　3度キャンバーを倒す事を最優先課題においた製品スペックになります。ラパンss streetride 車高調。純正ストラット、車高調、エアサス全ての足回りで使用可能です。XYZ車高調　type-TS デミオ　DJ3FS ジャンク　現状渡し。※注意　キャンバー角が付きすぎる事があります。RSR Best-1 車高調　アルファード　ヴェルファイア。●製品仕様●材質→クロムモリブデン鋼ＳＣＭ焼き入れボルト強度区分→12.9規格 ナット→S45C超高強度ナット採用表面処理→黒色酸化皮膜処理。ダイハツLA300ミライース使用TEINスプリング 4本KYBリアショック２本。ボルトワッシャー　スプリングワッシャー（緩み防止）ナット4点セット↓独自特殊効果6個↓①フェンダーからはみ出したホイールをフェンダーにおさめる事が可能です。RSR 直巻バネ 20キロ。②過度のローダウンでハンドルをきるとフェンダーにタイヤが干渉する問題を解決します。CPP フロント スタビライザー キット 1955-57 シボレー フルサイズ。半回転→全回転!③無理は禁物『フェンダーは弱く、タイヤと干渉した際、簡単に巻き込みます。20系ヴェルファイア純正サスペンション4WD用。フェンダーはボコボコ→走行不能に』④角度だけでなく、サイドビューの視覚的変化があります。AERO OVER 車高調整キット　ハイゼットジャンボ　s500p s510p。ホイールとフェンダーの隙間が埋りより車高が低く見えます。スプーン　ホンダS660プログレッシブルスプリング。車高の低さの判断基準はホイールとフェンダーの距離を基準に考える場合が殆どです。値下げ！　アルテッツァ SXE10 GXE10 RUSH車高調。⑤タイヤの接地面の変化により、コーナーリング時の安定性が飛躍的に向上します。フィットＧＰ5 テイン Ｓテク ダウンサス。⑥延長ロアアーム投入した場合、ドライブシャフトが延びすぎて最悪抜けてしまい走行不能になる事態がよくあります。レヴォーグ VM4 VMG 純正 BILSTEIN + tanabe NF210。延び過ぎたドライブシャフトを適正位置に補正する事が出来ます。jokerz DA17Wエヴリィワゴン　TEIN サスペンションキット Z。※キャンバースペックは当方車両の計測記録に基づいたデータでありあくまで目安です。エスティマ TEIN ストリートベイシス コイルオーバーサスペンションキット。個体差、セッティング誤差が激しいため個々の車両の特性で大きく現れたり小さく現れたりする場合があります。5万キロ使用　RK5 純正サス、ショック一式。予めご了承下さい。日産セレナ C25 CC25 C26 HC26 HFC26 C27 TEIN。重要事項本製品は車検非対応部品です。Honda N-ONE RS JG3 純正品　サスペンション　新車外し。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。インテグラ DC5 リアキャンバーアーム　メーガンレーシング　未使用。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。＊ビルシュタイン＊ランエボⅨ用＊純正サスペンション＊前後4本＊。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。美品！！★BLITZ DAMPER-ZZR 車高調★BRZ・zn6・zc6。