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国内生産品 強度検討書 ジムニー JB64W JB23W リーディング,000000000319_OfDaEWc.jpg,強化トレーリングアーム 角度補正 補強タイプ ジムニー/ジムニー,ジムニー JB64W/JB74W NatureMaster 調整式 強化リーディング,showa-garage_s00025ジムニー JB23W JB64W2インチ〜5インチ　リフトアップ車用 強化 リーディングアーム商品購入後必要になるリフトアップ量と車種をお伝え下さい。XYZ車高調　type-TS デミオ　DJ3FS ジャンク　現状渡し。2インチ、3インチ、4インチ、5インチの設定があります。RSR Best-1 車高調　アルファード　ヴェルファイア。強度検討書発行可能です！※強度検討書は車両ごと専用に発行していますので、必要な場合はFAXまたはE-MAILで検査証の写真をお送り頂く必要が御座います。ダイハツLA300ミライース使用TEINスプリング 4本KYBリアショック２本。強度検討書が必要な場合はご購入後に発行希望の旨をお伝え下さい。RSR 直巻バネ 20キロ。車体のリフトアップをした際に必ず狂うのがキャスター角度です。CPP フロント スタビライザー キット 1955-57 シボレー フルサイズ。少しのリフトアップでも必ず狂ってしまいます。20系ヴェルファイア純正サスペンション4WD用。キャスター角が狂うと、・直進性が悪くなります・ジャダー（走行中にタイヤが左右に暴れる）が発生します・コイルスプリングが弓なりになり異音が発生します・乗り心地が悪くなります上記などの不具合が同時に発生し非常に危険な状態になります。AERO OVER 車高調整キット　ハイゼットジャンボ　s500p s510p。当店のリーディングアームは高強度でキャスター角度補正と長さ補正を実現しました。スプーン　ホンダS660プログレッシブルスプリング。足回りを支えるアームなので強度も十分にあるものが理想ですよね。値下げ！　アルテッツァ SXE10 GXE10 RUSH車高調。当店のリーディングアームはアームのパイプ直径はなんと48.6φの極太で、しかも贅沢に厚みは５ミリ以上もあるパイプを使用しています！一番力が加わる箇所は極厚の補強プレートも溶接されています。フィットＧＰ5 テイン Ｓテク ダウンサス。さらに安心のスズキ純正ブッシュを圧入済です！オフロード走行時に底に当たらないよう、なるべく下側に出ないように設計をしております。レヴォーグ VM4 VMG 純正 BILSTEIN + tanabe NF210。 重量 片側1点 約5.6キロ（ブッシュ重量を含む）当店の製品は一つ一つの製品を溶接の歪み補正までキッチリと丁寧に仕上げています。jokerz DA17Wエヴリィワゴン　TEIN サスペンションキット Z。簡単に曲がる事はないかと思いますが万が一破損などが起こった場合は片側1本単位の単品でも販売可能です。エスティマ TEIN ストリートベイシス コイルオーバーサスペンションキット。 走行中に急にジャダーが発生したりした経験はありませんか？こういった場合、使用されているアームやブッシュが何らかの力により変形または破損している可能性もあります。5万キロ使用　RK5 純正サス、ショック一式。金属疲労でクラックが入っていたりする事もあります。日産セレナ C25 CC25 C26 HC26 HFC26 C27 TEIN。交換される場合は是非当店のリーディングアームをご検討下さい