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ヴェルファイアの20ヴェルファイア20アルファード50エスティマ用,20アルファード/ヴェルファイア、50エスティマフルタップ減衰36,20アルファード/ヴェルファイア、50エスティマフルタップ減衰36,20ヴェルファイア・20アルファード・エスティマ,アルファードの20アルファード・ヴェルファイア・50エスティマ中古で購入しましたが使用することがなく保管していました。20系ヴェルファイア純正サスペンション4WD用。ティーディメンドの車高調になりますがショックは前後共３２６POWERになっています。AERO OVER 車高調整キット　ハイゼットジャンボ　s500p s510p。ブラケットが短縮加工されているのでスタビリンク取り付け不可。スプーン　ホンダS660プログレッシブルスプリング。長穴加工もしてあります。値下げ！　アルテッツァ SXE10 GXE10 RUSH車高調。アッパーマウントは標準の一番薄いタイプのピロアッパーになります。フィットＧＰ5 テイン Ｓテク ダウンサス。フロントショックのスペックが４０X、リアが35Xなのでハイレート対応ショックになります。レヴォーグ VM4 VMG 純正 BILSTEIN + tanabe NF210。抜けはなく減衰調整もしっかり動きます。jokerz DA17Wエヴリィワゴン　TEIN サスペンションキット Z。固着もありません。エスティマ TEIN ストリートベイシス コイルオーバーサスペンションキット。フロントショックはかなりのショートストロークでショック自体も短いので車検はまず通らないと思います。5万キロ使用　RK5 純正サス、ショック一式。ご了承お願いいたします。日産セレナ C25 CC25 C26 HC26 HFC26 C27 TEIN。長いバネに変えてショックも長くすれば車検通る高さになるかもしれないです。Honda N-ONE RS JG3 純正品　サスペンション　新車外し。黒いバネがフロント用で５０キロ、緑のバネがリア用で４５キロです。インテグラ DC5 リアキャンバーアーム　メーガンレーシング　未使用。フロント用のヘルパースプリングも一緒にお付けします。＊ビルシュタイン＊ランエボⅨ用＊純正サスペンション＊前後4本＊。清掃と各部注油して仮付け状態で発送致します。美品！！★BLITZ DAMPER-ZZR 車高調★BRZ・zn6・zc6。値下げ可能なのでコメントお願い致します！#20ヴェルファイア#20アルファード#50エスティマ#TOYOTA