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NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット - メルカリ,NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット - メルカリ,Amazon.co.jp: TOKEN(トーケン) TK888 BB TK888-BK ブラック,TOKEN TK868TBT BSA68 チタン軸 スクエアテーパード,ハイパフォーマンスボトムブラケット-CEMA-NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。美品 ENVE ROAD SEATPOST ネイビー BLUELUG リペイント。\r\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。GIANT SLR 1 カーボンホイール。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。Marzocchi　BOMBER フロントサスペンション　クリスキング。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。パーツ InterMax S.PELLEGRINO。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。カンパニョーロCampagnolo鉄レコードペダル耳付希少。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。MAVIC マビック イオ io フロント バトンホイール。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。【いっくん専用】SRAM FORCE AXS グループセット　パワーメーター付。\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。#TJ様用　miche pistard air クランクセット　BB付き。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。SHIMANO PRO VIBE エアロパシュート。」とのことです。PHILWOOD シートクランプ φ31.8。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。bmx Sunday Darkwave Fork フォーク。\r\rシェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。2月購入・走行129km: シマノSPDペダル　PD-ES600+未開封クリート。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。シマノDURA-ACEカセットスプロケットCS-R9100 11S 12-28T。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。デュラエース9000 チェーンリング　50-34T。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。DT SWISS R32 SPLINE 前後 リムブレーキ。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。Zoom ディスクブレーキケーブル機械式前後セットブラック。（フリクション値は写真5枚目。シマノ　クランク　165mm。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。BONTRAGER TLR 700c 622-17 シマノフリー。\r\r\rBB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。SHIMANO ホイール クイック ディスク 700 32 8.9.10速対応。